מוקדם יותר השבוע, דיברה השחקנית אומה תורמן הניו יורק טיימס על איך מנהל הסרט הנודע קוונטין טרנטינו לחץ עליה להיכנס מאחורי ההגה של הממירים הכחולים כי התרסק על הסט של להרוג את ביל. התאונה, שהתרחשה כאשר השחקנית נאלצה לנסוע במורד כביש תלול ומתפתל במכונית מפוקפקת, הותירה את תורמן עם זעזוע מוח וברך, ועכשיו, מתאם הפעלול של הסרט מדברת, ואומרת שכל מחלקת הפעלול היתה כבוי חובה באותו יום.
טרנטינו הגיב בינתיים לטענותיו של תורמן, ואמר שההתרסקות היתה החרטה הגדולה ביותר על חייו. עם זאת, נשאלת השאלה מדוע לא אנשי מקצוע פעלולים היו להגדיר במהלך הסצנה, במיוחד כאשר Thurman אמר טיימס כי היא ביקשה איש פעלולים לעשות את הרצף.
רכז פעלולים קית אדאמס דיבר לאחרונה הוליווד על עבודתו להרוג את ביל, כי הוא מעולם לא היה נותן לשחקנית לנהוג במכונית, אילו ידע שזאת התוכנית.
“שום פעלולים מכל סוג שהוא לא נקבעו ליום התאונה של גב ‘ת’ורמן”, כתב איאדמס בדוא”ל למקור. “כל מחלקת החוזרים הופסקה, ולא נקרא איש מחוג הפעמונים, בשום שלב לא הודעתי או התייעצתי עם גברת ת’ורמן שנסעה במכונית באותו יום”.
“אילו הייתי מעורב, הייתי מתעקש לא רק לשים נהג מקצועי מאחורי ההגה, אלא גם להבטיח שהמכונית עצמה תהיה ראויה ובטוחה”, אמר אדמס..
מומחי פעלולים אחרים דיברו על האירוע, ואמרו שהתאונה עלולה להיות חמורה הרבה יותר.
“החומר שנמשך הוא מחריד,” אמר שחקן פעלולים רכזת אנדי ארמסטרונג הוליווד. “זה יכול היה להיות מוות על ידי עריפת ראש, המכונית יכולה בקלות להתגלגל על [או] המצלמה יכול היה טס קדימה.זה היה חוסר אחריות ברמה מגה.